Nike Air VaporMax

Air VaporMax

Kui Frank Rudy tõi 1977. aastal Nike'ile oma Air-tehnoloogia, algas arendusprotsess, mis jõudis lõpule alles peaaegu 40 aastat hiljem. Selle arengu käigus muutus murranguline uuendus Nike'i jalatsite vahetallast peidetud osast Air Max 1 väikese akna kaudu nähtavaks osaks ja asendas lõpuks täielikult Air Max 360 vahetalla vahtpolstri. Aastate möödudes püüdis Nike paigutada üha rohkem Air-tehnoloogiat kandja jalgade alla, kuni ühel päeval suutis bränd lõpuks pakkuda revolutsioonilise Nike VaporMaxiga ülimat tunnet, nagu kõnniks õhus.

VaporMaxi ebatavalise disaini saavutamine võttis seitse aastat rasket tööd, kui Nike naasis Air'i algse filosoofia juurde, rõhutades optimeerimist maksimeerimise asemel. Kuna tegemist oli nii keerulise ülesandega, määras Nike sellega tegelema kaks oma võtmeisikut. Esimene neist oli pehmendussüsteemide disainer Zach Elder, kes töötas kolm aastat pehmendussüsteemi kallal, enne kui teine, jalatsite disainer ja innovatsioonispetsialist Tom Minami, toodi projekti, et luua jalatsi pealne ja viimistleda disain.

Elderi disainitud VaporMaxi tald on täiesti unikaalne. See sisaldab mitmeid TPU-kinnitusi, mis toimivad nagu väikesed kolvid, ning õhuga täidetud kummist taskud, mis asuvad jalatsi põhja suure koormusega kohtades ja on valitud täpselt jala survele vastavalt. Kui kandja astub talla peale, suruvad kinnitused ülespoole kummist taskutesse, mis neelavad survet ja jaotavad selle ühtlaselt üle talla. Kui jalg tõuseb maapinnalt, põrkuvad kolvid tagasi, nii et kõik õhupadjakesse kogunenud pinge ja pingutus vabaneb, andes sammu äärmiselt mugava ja põrkuva tunde.

See märkimisväärne süsteem tõstis Air VaporMaxi omaette klassi, kuid selle loomine polnud sugugi lihtne. See keeruline tald koosneb enam kui 39 000 komponendist ja sai täiuslikuks alles pärast 15 ebaõnnestunud katset. Valmimise ajaks oli seda testinud 350 jooksjat 120 erinevas katses erinevatel maastikel ja igasugustes ilmastikutingimustes, mis teeb sellest ühe brändi kõige rohkem testitud jooksujalatsi.

Kõik need pingutused osutusid väärtuslikuks, sest seitse aastat pärast projekti algust esitati Nike'ile jalats, mis oli Air-tehnoloogia kulminatsioon – täiesti uus süsteem, mis ühendas murrangulise täispika nähtava Air-talla otse jalatsi pealsega, ilma kahe vahele jäävate kihtideta. See tähendas, et tald koosnes vaid ühest osast, mitte tavapärasest välistalla, polsterduse ja jalapõhja kombinatsioonist. See otsene ühendus nõudis jooksujalatsite disaineritelt Air Maxi jooksujalatsite konstruktsiooni lähenemisviisi täielikku muutmist, mis viis uute disaini- ja inseneriprotsesside väljatöötamiseni. Nad keskendusid vähem Air-tehnoloogia maksimaalse kasutamise võimalustele ja rohkem kogu disaini tõhusamaks muutmisele, et see oleks paindlikum ja võimaldaks vabamat liikumist kui eelmised mudelid.

Neid tehnoloogilisi saavutusi ja Elderi Air-talla läbipaistvat, pehmet esteetikat täiendasid ideaalselt Minami elegantne pealsete. See oli valmistatud Flyknit-materjalist, millel oli loomulikult sooniline välimus, ja sisaldas Nike uuenduslikku FlyWire-paelte tehnoloogiat, mis hoidis jala kindlalt paigas. Ülikerge niit oli ühendatud Air Maxi tallaga ainult oluliste materjalide abil, muutes jalatsi uskumatult kergeks. See sobis kokku talla voolujoonelisuse protsessiga, mis oli loodud selleks, et anda jalatsile oluline õhulise kõndimise tunne.

Vahetult enne täielikku turule toomist andis Nike oma fännidele ülevaate oma revolutsioonilisest uuest disainist koostöös Commes des Garçonsiga, mis debüteeris moebrändi Pariisi moeshow'l oktoobris 2016. Üritusel esitati kaks paelata värvitooni, üks elegantne valge ja teine sileda must, mis olid ideaalseks reklaamiks Nike Air VaporMaxi ametlikule turule toomisele Air Max Dayl 26. märtsil 2017. Turule toodud mudelid olid kaks sarnast värvitooni. Üks oli Pure Platinum, lihtne ja šikk versioon, teine oli sama põhivärviga, kuid julge University Red elementidega, mis andsid jalatsile elavam välimuse. Mõlemad olid turule toomisel edukad tänu disaini täiuslikule tasakaalule funktsionaalsuse ja stiili vahel. Tugev polsterdussüsteem tegi need populaarseteks jooksjate seas, samas kui futuristlik välimus meelitas ka moemaailma fänne. Esialgset edu tõstis koostöö selliste brändidega nagu Off-White, ning VaporMaxi tald on sellest ajast peale kombineeritud teiste klassikaliste Air Maxi mudelitega, sealhulgas 95, 97 ja Plus.

Paljud hindavad Nike VaporMaxi ka selle jätkusuutliku konstruktsiooni poolest. Tootmise käigus läbib iga VaporMaxi tald põhjaliku testimisprotsessi, mis tagab, et igaüks neist on just õige. Need, mis ei vasta nõuetele, purustatakse enne uute tallade valmistamiseks ümber, nii et kõik läheb ringlusse. Lisaks on iga VaporMax valmistatud suurel määral ringlussevõetud materjalidest. See jõudis haripunkti Nike Air VaporMax 2020 väljalaskega, mille keskkonnamõju oli uskumatult väike, kuna 75% igast tossust koosnes tootmisprotsessist järele jäänud ringlussevõetud elementidest.

Nike VaporMaxi tootmiseks tehtud uskumatu töö viitab sellele, et bränd on alati pidanud seda tõeliselt modernseks luksuslikuks spordijalatsiks. Disain ei kehastanud mitte ainult tulevikku suunatud slogani „Air to move you forward” („Õhk, mis viib sind edasi”), vaid esindas ka pöördelist hetke Air Maxi ajaloos, mil tehnoloogia võimaldas lõpuks oma fännidel kõndida õhupilvel. Kolme aastakümne pikkuse ajaloo ja seitsmeaastase arendustöö tulemusena saavutas VaporMax täieliku Air-süsteemi, luues täiesti uue Air-põlvkonna tuleviku sneakerite entusiastidele.